http://vezdehod-strannik.ru/

Valeriy я ШРУС имел в виду. А пихать гидравлику и электрику в трубу - если есть место, че б и не пихнуть? А снаружи - будешь по бурелому ломиться - сучками все что снаружи идет тебе пообрывает. У нас тут умельцы есть - экпедиционный багажник с крыши УАЗ-а снесли. Начисто. Потом стояли полтора часа молотками его рихтовали и на место водворяли.

slava_z писал(а):

в передний и задний нужны разные или они калибруются?

Про датчики еще - датчик - это триггер. Есть контакт-нет контакта. Калибровка заключается в том - куда ты его вставляешь. Т.е. точка где сам поплавок висит - это и есть уровень на котором срабатывает датчик. По идее после срабатывания датчика у тебя еще должен быть запас по времени нормальной работы агрегата что б заехать в стойло на ремонт.

Кстати тоже идея. Пока объем масла больше определенного - все ок, как тока стал меньше - датчик сработал. Но такой датчик надо калибровать под конкретный параметр.

я и не знал, что вчера играл кто-то

vzhik писал(а):

ну вообще датчик уровня на 12 вольт есть. Стандартный жиговский - датчик "низкий уровень тормозной жидкости". Но он большой и в мост точно не влезет. Тут или колхозть надо или искать то кого-то. Не готов ответить так сразу.

вот и я про то
а датчики температуры есть готовые, и сверлить ничего не надо
хоть изолентой примотай к корпусу редуктора
батарейка там работает год

Слава, вчера наши Англичан 2:1 вставили. Сначала один гол нам Англичане, а мы им позже два. Есть шанс нашим пройти, а англичанам есть шанс вылететь. Я все это не видел, сам знаешь с кем воевал, позже по новостям узнал.

Все, поехал домой, а то сын забудет как папу зовут. Из дома отпишусь, если дочь бук даст, теперь у нас война. Дома включил старый комп. доча свой не давала, ну так он еле еле. Наверное нужно еще один бук домой купить.

slava_z писал(а):

есть ли датчики уровня на 12 в?

Слава, готовое - найдешь вряд-ли. Как варианты - оптопара (вопрос в отложениях), косвенные - давления, аккустический, температура.
В производстве - копейки, но разработка - придется поковыряться. Я уже писал про однокристалки, они сейчас чудеса творят.
Комп за 3 бакса. Навесуха - еще 5 вместе с датчиком. Программа - тыс. 10-50. Программа пишется один раз (потом правда всю жисть дорабатывается ). Может когда-нить и займусь для Странника.
Сам принцип - замеряется несколько параметров: температура
(на мосту и на борту), давление воздуха, обороты движка, момент. Замеренные значения рассматриваются, как функция уровня масла в мосту. Дальше вычисляется результирующая функция. Много инфы дают не сами значения, а их производные.
Есть даже датчики износа (сам разрабатывал, еще когда компьютеров не было). Смысл - переход от ТО по календарным срокам, к ремонту по тех.состоянию. Просто по спидометру или моточасам - неточно, 100 км - они разные бывают.

Пацаны, кто хочет посмеяться, зайдите через сайт Странника на сылки, вторая сверху КРПБ, обсуждение Странника, мой разговор и Strannika с конструктором гусенничной техники, но просто клоун. Смотрю он Strannika уже достал, терпение кончилось, но я еще немного поиздеваюсь над ним.