http://vezdehod-strannik.ru/

Поскольку анализ аналогов для меня не "потрепаться", а моя профессиональная обязанность, я стараюсь отстраивать интересные места по разным машинам, чтобы была возможность сравнивать. Правда инструменты - не фото, и не видео, а специальный модуль в катьке. Вчера решил посмотреть Литвину, благо на сайте есть спроецированный с "цифры" габаритный чертёж. Правда очень низкого разрешения, поэтому отклонения будут в пределах 10мм, никак не меньше. Времени было немного, поэтому успел только позиционировать главные виды и привязать колёса. Будет время и информация - продолжу, поскольку интересно.
Что увидел. Литвина нарисована не в какой-то нагрузке, а в состоянии когда задние (да и передние) колёса вертикально - что конечно проще и для рисования удобнее, но довольно самобытно. Центр задних колёс привязан на 25мм выше центра передних. При этом, смотрим картинку:

Зазор от крыла до поверхностей колёс 195мм. Прошу заметить, это не зазор в статике, это именно зазор когда в шарнирах полуосей нулевые углы. В снаряженном состоянии и в полной нагрузке наверняка углы будут "вниз" - что понятно - нужен клиренс. А вот диапазон углов "вверх" - видно что использован самую малость - градусов 10..15, позже уточню.
Ещё одна странность - на габаритном чертеже машина нарисована с шинами 1300х500. Хотя заявлена шина 1300х570. ВМ, может разъясните? Кроме того - ширина грузовой платформы заявлена как 1100мм, что при ширине шин 570 и внешнем габарите 2450, даёт 2450-1100-(570х2)=210мм , т.е по 105мм от колеса до внутренней поверхности грузовой платформы. Вот как-то так, учитывая погрешность плохих сканов:

Для кинематики задней подвески Литвины - немного, что подтверждает что хода "вверх" невелики. Честно говоря, даже интересно где окажутся колёса чтобы получить ход 650мм и какие будут углы в шарнирах полуосей.
Позже, учитывая длины замеренные рулеткой, замеры ORD, а также усталостную просадку (правда по опыту Петровича) - думаю что выйду на хода, жесткостную характеристику и изменение колеи.
ВМ, можете поправить, помочь? Да, и на прежние вопросы мечтаю услышать ответы.
Монин Илья, по-твоему, каково межцентровое внутренних шарниров полуосей?

я сразу предупреждал рулетка специальная, на глаз оно точнее.
да и оно то конечно , "языком , карандашом, ну и на компе можно построить все что угодно, но вот гвоздь забить ........." цитата из классики. интересно какую гарантию даете на Петровича?

Litvina писал(а):

Я плохо понимаю, что вы тут друг другу доказываете, но на сайте выложены чертежи вездехода,которые делали года четыре назад. У вездехода с 66 трансмиссий и двигателем Кубота, совсем другая рама, да компоновка совсем другая....
Новый сайт пока не готов.

Зато я понимаю гораздо лучше. Сканы и цифры взяты кстати отсюда:
http://www.litvina.com/app/app_litvina.doc
Там ясно сказано про двигатель Кубота, мосты 66-го и т. д.
Ключевое для построений - диаметр, ширина колеса, клиренс и ширина грузовой платформы. И если уж вы в файле который называется "коммерческое предложение..." указываете неверные цифры, то "это вопрос который..."

Litvina писал(а):

Мне кажется,что данная перепалка ,явно не украшает обе стороны.

Я конечно дико извинияюсь, но вот со своей стороны что-то неприпоминаю каких-либо нелицеприятных для Литвины выпадов. Монин и carski также были очень корректны. Может процитируете? А вот с вашей стороны такого дофига. Поэтому интересно выглядит ваша команда: сначала ведро помоев по самое нихочу, а затем "граждане, хулиганы зрения лишают!!" (с).
Читайте следующее сообщение, надеюсь согласитесь что конструктивная беседа - лучше перепалки. А я сформулирую конкретное предложение.

Золотницкий Александр
Что то не вяжется графика с реальностью.
Ну не вижу я тут почти лежачего колеса

Золотницкий Александр
А можно ли поподробнее,где это ВАС Я помоями обливал?
И кто это "команда" . которая с вами о чем то дискутирует,опять же с помоями? Ваша перепалка с ВМ, это сугубо ваши дела, как творцов супер машин,а у кого из вас какие хода длинее, так это вам двоим и виднее.....
Если вам нравиться считать, то считайте. я как бы просто сказал, что этот гвоздь, не от этой стены! Но и у той модели тоже с ходами все в порядке. А картинка для понимания размеров вездехода, я ее фотошопом подрисовывал,ну не мог я догадаться,что кто то будет ей
так заинтересован....
А по поводу компрометирование, то вы сами написали, что вы понимаете все гораздо лучше !!! Остается только добавит, что лучший вездеход с лучшим вездеходчиком!!!
Не буду цитировать Mongoose, но мне кажется он весьма прав,или он тоже с той команды, о которой вы писали выше?

Ничего лично! Удачи!

почитал порадовался, Да уж. вездеходы делать это не рисовать, тут думать надо, а это дорогого стоит.

для начала бесплатный урок.
что такое колея.

набрал в нете и понял откуда вся эта безграмотность.
С НЕТА.
Пример
http://www.google.com.by/search?q=%D1%8 ... nt=firefox

Колея (транспорт) — поперечное расстояние между крайними кромками колёс транспортного средства. ...

и ссылаясь на это пытаются что-то понять.

хотя и в советских учебниках вот это