http://vezdehod-strannik.ru/

http://narod.ru/disk/2683733000/MOV06336.MPG.html ,Аэто для Ильи,ролик резину не фрезерует.Сделали новые ролики,высота зацепа 21 мм,из полдюймовой трубы,гребет как сумашедший,ресурс-смотрим

покажу всем так называемое черное болото

Алексей - просто кайф! И без лопаток! Вообще - самое поганое болото. Бывает еще на черноте - меленькая, желтенькая травка растет. Железным гусянкам в таком - смерть сразу.

В чёрном болоте вам удалось выти на предел сцепления ролика с колесом.

Это далеко не предел. Там еще не увеличенный зуб. Хотя куда нафиг ее еще увеличивать. А что грохочет, скрипит, трясет - да хрен с ним. Зато прет. Илья, будешь свою железку доводить - забудь о чистом фрикционе. На мокром и скользком - мертвая идея.

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

В чёрном болоте вам удалось выти на предел сцепления ролика с колесом. Грохотал ролик по колесу страшно, кто-то даже сверху на тряску пожаловался.

Ролик спереди стоял старый,он и вправду буксовал сильно,новый-совсем не буксует,а трясся оператор с камерой,он на свае ЛЭП 500 стоял,его вместе со сваей трясло,такое дерьмовое болото в этом месте,пожалуй хуже я и не видел у нас. http://narod.ru/disk/2635277000/SL380974.AVI.html Еще один образец наших болот,так называемое желтое болото,причем мох образует ковер,который плавает на озере,его прорвешь-тока вертолет поможет,в таких местах Аргушка-король бездорожья,пока в озеро не лезет,Тромы 4 и 6 колесные-тока налегке и с трудом,а 8 колеснику похоже без разницы.

Тракторная тяга на полном газу при таких сверхмалых скоростях впечатляет!
Ещё интереснее, что на жёлтом болоте Тром8 идёт с ярко выраженном задиранием передних колес на балансирах, а это говорит о чудовищном моменте на колесах. То есть движение идет на первой пониженной на полном газу, как при взбирании на 30 градусный склон, т.е. бензин просто выливается на дорогу, а значит об экономичности движения по болоту можно забыть.
То что удалось создать машину со столь выдающимися вездеходными качествами - это конечно замечательно.
Но когда вспоминаешь, что это восьмиколесное чудовище размером с паравоз весит как хороший лековой седан, то поневоле хочется задаться вопросом о его ресурсе.

Сейчас ресурс- самое важное! Как долго это чудо продлится?

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

То что удалось создать машину со столь выдающимися вездеходными качествами - это конечно замечательно.
Но когда вспоминаешь, что это восьмиколесное чудовище размером с паравоз весит как хороший лековой седан, то поневоле хочется задаться вопросом о его ресурсе.

Сейчас ресурс- самое важное! Как долго это чудо продлится?

Фиг его знает,насчет ресурса,но почему-то думается не меньше ,чем у Странника,тем более мы после каждой серьезной поездки лезем посмотреть балансиры,сцепку,по возможности-всю трансмиссию,пока-все отлично,с другой стороны еще и 50 м/часов не наездили,хотя не ездим-натурально убиваем аппарат,уж шибко хочется похоронить газушки,слишком разительная разница между Тром 8 и гусянками,друзья -гусянщики говорят-аппарат ближе всего по проходимости к большому Витязю,с поправкой на размеры и грузоподьемность,конечно

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

движение идет на первой пониженной на полном газу, как при взбирании на 30 градусный склон, т.е. бензин просто выливается на дорогу, а значит об экономичности движения по болоту можно забыть.

А собственно 6 литров в час расход,а сколько успеешь за час пройти-такая и экономичность.На видео -критические испытательные места-в реалии-такого-и 2-3 процента не наберется,а средняя скорость на бездорожье -10-15 км /час,т.е примерно 40-50 л/100км,с грузом 1000-1200-это совсем неплохо,машину облегчим,г/п будет 1500 кг,при сохранении проходимости-а это совсем другой компот,вездеходчики не дадут соврать.Для экспедиций вряд-ли подойдет,тихоход,а вот для повседневной тяжелой работы на серьезном бездорожье-самый раз.Удивительно другое-Тром 8 поехал так с перврго раза,только ролики переделали,сейчас они практически бесшумные и тянут,как трактор,на видео-новые ролики-только передние,еще задние поставим-совсем хорошо будет.

Slava K писал(а):

Ах.... ительно!!!
Слов нет... !!!

Когда вылез из трома после того подьема-,еще и не так сказал!

Кому Тром 8 в аренду????? С водилой,он 9 лет на ГТТ,МТЛБ,и Газушках отъездил,в Когалыме,а там болота такие-же Это я серьезно!!!

у нас-болотный якорь

А сфоткай?

Алексей Сургут писал(а):

Обязательно.Женя,а ты видео с винтом на плаву глядел?

Не успел. Сделал типа обзора по вариантам сварки в поле (нашел еще две хреновины) - только отправлять, свет отрубили. Завтра гляну, отпишу. По тому, куда этот движитель воткнуть, чтоб и под руками и не оторвало - все мозги уже сломал. Поэтому очень интересно.

Завтра выставка Сургут.Нефть и газ .2008.

А пофоткай тоже, интересно. Вообще, не понимаю организаторов. Народ свез железки, бабок вложился. Можно было устроить охренительное шоу - железки в работе. Нигде такого не слышал.
Кстати, идея! Напиши на своем типа: - "публичная демонстрация возможностей - время, место. В выходные, где-нить поближе и погрязнее. Посмотри сколько народу придет. И на сайте объяву обязательно выложи. И тут - тоже. Вообще, подумай как выставку максимально использовать. Дисков понарежь, буклет с фотками...
И про аренду можно там же объявить. Ресурсные испытания, никто не отменял, но глядишь, получится действительно хоть часть затрат арендой какой отбить.

Вообще, по аренде - простая мысль. Может раздел сделать: Аренда вездеходов (ищу/сдаю). Пусть там народ друг друга ищет.

Еще курганцы какую-то гусянку небольшую приволокли.

Че-то было на КРПБ. Вообще, сделал бы тему. Про впечатление с выставки.