-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 751
- Зарегистрирован: 27 янв 2008, 13:44
- Откуда: ХМАО
Самодельные покрышки вездехода.
Сообщение
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 751
- Зарегистрирован: 27 янв 2008, 13:44
- Откуда: ХМАО
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 751
- Зарегистрирован: 27 янв 2008, 13:44
- Откуда: ХМАО
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 354
- Зарегистрирован: 22 окт 2008, 13:45
Zilbergilzen!
Поподробнее. Сколько мм от края проходит граница между пучками. Наружная часть покрышки целая или нет. Меня интересует только наружная часть. И еще по пучкам проволоки. Просмотрел свои покрышки они все ВИ-3. Там что может быть один сплошной пучок? По конструкции шин смотрел, все шины имеют два пучка.
С уважением Игорь.
Поподробнее. Сколько мм от края проходит граница между пучками. Наружная часть покрышки целая или нет. Меня интересует только наружная часть. И еще по пучкам проволоки. Просмотрел свои покрышки они все ВИ-3. Там что может быть один сплошной пучок? По конструкции шин смотрел, все шины имеют два пучка.
С уважением Игорь.
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 751
- Зарегистрирован: 27 янв 2008, 13:44
- Откуда: ХМАО
Граница в 12-15 мм от наружного края. Там два слоя наружных -прорезай ножем смело на5-6мм .Попытайся засверлиться Ф6мм. Сверло довольно свободно пройдет между пучками. Да,ВИ-3 с одним пучком причем мне много попалось. А вот чей завод не смотрел.
Наружка и внутренность должны оставаться целыми.
Из 8 колес два я испортил. Проволоку на одном неравномерно завязал и вырвал пучек. А на другом решил с одной стороны не расслаивать - негламурно вышло.
Наружка и внутренность должны оставаться целыми.
Из 8 колес два я испортил. Проволоку на одном неравномерно завязал и вырвал пучек. А на другом решил с одной стороны не расслаивать - негламурно вышло.
В Иловайске болота нет.
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 751
- Зарегистрирован: 27 янв 2008, 13:44
- Откуда: ХМАО
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 751
- Зарегистрирован: 27 янв 2008, 13:44
- Откуда: ХМАО
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 751
- Зарегистрирован: 27 янв 2008, 13:44
- Откуда: ХМАО
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 751
- Зарегистрирован: 27 янв 2008, 13:44
- Откуда: ХМАО
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 751
- Зарегистрирован: 27 янв 2008, 13:44
- Откуда: ХМАО
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 751
- Зарегистрирован: 27 янв 2008, 13:44
- Откуда: ХМАО
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 751
- Зарегистрирован: 27 янв 2008, 13:44
- Откуда: ХМАО
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 751
- Зарегистрирован: 27 янв 2008, 13:44
- Откуда: ХМАО
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 751
- Зарегистрирован: 27 янв 2008, 13:44
- Откуда: ХМАО
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 751
- Зарегистрирован: 27 янв 2008, 13:44
- Откуда: ХМАО
Дальше пленка кончилась....
Процесс занял пять минут. Выскочила внутренность немножко недовывернутая,но целая.
Потроха весят 28 кг толщина 6 мм слои не сосчитать пока.
Наружка 6мм корд +резина 8мм -это бок. Беговая 20мм. Похоже ,что корда поровну. Вес 90 кг.
Процесс занял пять минут. Выскочила внутренность немножко недовывернутая,но целая.
Потроха весят 28 кг толщина 6 мм слои не сосчитать пока.
Наружка 6мм корд +резина 8мм -это бок. Беговая 20мм. Похоже ,что корда поровну. Вес 90 кг.
В Иловайске болота нет.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0