http://vezdehod-strannik.ru/

Отзвонились ребята из Екатеринбурга. Обещались отписать, пока нету. Вован прислал видео одной из машин, я надергал фотки.


Крепления под номерным знаком и над правым стоп-сигналом. Похоже под лом, лопату?



Домкрат.


Перила (багажник?) на передней части фургона, то же на кабине, на капот кинули профилированную алюминьку, чтоб ходить.


Транец.

Вован, Здравствуй!

А ребята, что, судя по резине, на машине не ездят?

колеса они поставили новые --старые сильно потерт ролик ,---домкрат используют в разных целях например якорь для лебедки

для разных целей --колеса поменять,якорь ,лед вокруг поломать, лебедка есть

Вован тут прислал по загадочным железкам на задней стенке:

капот они полностью переделали --сейчас на нем хоть прыгать можно ---над фонарями это защита их от столкновений ,но все равно их ломает --надо по другому делать

доска ложиться под крыло

А если на брюхе, или почти на брюхе, куда совать?
А для ремонта - да, удобно. Кстати как у этих домкратов с надежностью, на скольк хватает? На морозе можно?

strannik писал(а):

если на брюхе, или почти на брюхе, куда совать?
А для ремонта - да, удобно. Кстати как у этих домкратов с надежностью, на сколько хватает? На морозе можно?

Привет.А ежели на брюхе- к сведению,сей домкрат-он совсем плоский,куда хошь засунуть можно,потом на хорошем болоте-это единственный вариант,если нет хорошего бревна,под другой домкрат положить,площади опоры-как у Тромовского колеса,то есть хватит всегда.,хватает-надолго,еще не один не поломали
На морозе-работает нормально,больше -30 правда не испытывали.Сей агрегат у нас -в комплекте с машиной идет,никто не жаловался,правда и колеса народ крайне редко бортирует,может раз в год,а может-реже.Привет