http://vezdehod-strannik.ru/

Странник прошёл туда и обратно без вопросов.





Арго прошла туда и обратно 2 раза. На третий раз подсела на лодку - легко столкнули руками.







УАЗ туда и обратно прошёл один раз (мосты военные). Второй раз подсели намертво.



Пригнали Фермера лебёдкой тащить - так он даже подойти не смог - сразу сел, сначала сам себя вытащил.





На обратном выезде 469 - й ушёл сам, а Фермер опять остался (мосты гражданские) - долго мы его тащили, благо вторая машина на сухом бугре стояла. Колеюшки как от трактора.

Кто-бы что бы не говорил - военные мосты намного лучше и надёжнее гражданских. Жаль, что перестали делать. У нас прошли уже 150 000 тысяч км. А на Фермере гражданские прошли всего 30 000 - а задний начал звенеть. Выводы каждый делает сам. Для нас, лучше 469 Б -пока не придумали. Где только он не был, и что только не делал. До сих пор наш пенсионер ездиет сам.

Здравствуйте Всем!

На следующей неделе собираемся на Страннике. Надеемся получится хорошо. Отчёт будет гораздо красивее. Главное - не надо бороться с бездорожьем. Лучше медленнее ехать, но по намеченному маршруту. Вездеход, по любому, интереснее самого навороченного джипа.

Завтра утром собираемся ехать. Топлмвом заправились - 180 литров. Машины проверили.



Лодку загрузили.



Решили показать, что возим с собой (правда не всё видно). Осталось погрузить воду, одеяло с подушками, подпоясаться и вперёд. Цель есть, маршрут обозначен. Может немного понтовито - зато как есть.

Алекей, Тром 8 намного поболее Странника будет, потому народу и вещей больше грузить нужно. Размер должен оправдывать своё назначение. Мы ещё немного нагрузим, но всё наше добро Трому в лодку поместится.

Ребята, Здравствуйте!

Вчера поздно вечером из поездки приехали. Последние 20 км ехали со светом. Отрегулировать положение фар не получается. Светят в небо. Сам свет слабый - вставим галогенки. Прошли 831 км по спидометру. Спалавлялись по реке, чистого времени - 11 часов. Скорость течения на глаз - км 3. Как определять не знаем.
Наснимали много, но либо попозже, либо завтра.

Наснимали 92 фотки, видео 11,5 Гб (102 ролика)

Всем Здравствуйте!

Алексей, Взаимно! Машинка действительно греется. До +20 нормально в любых дорожных условиях. Жарко на улице стало - машинка подогревается. Возможно из -за того, что поставили дополнительную сетку под радиаторную решётку. До установки сетки не грелся, но без неё нельзя - радиатор забивается травой напрочь. На ходу, при низкой траве, ставим рогатину, которая держит капот приоткрытым. На остановке капот открываем полностью. Есть подозрение на термостат, хотя у нас уже второй. Первый, почему то, перестал работать.

Первое конкретное попадалово в этой поездке. Эта пара (ролик - колесо) не даёт машине возможности двигаться. Из-за частого протектора колёса не могут подминать ковёр под себя. Пришлось заняться спасательной операцией. Благо оказалось не очень глубоко. Да и ковёр не очень плотный.