http://vezdehod-strannik.ru/

Поскольку в ветке "Вездеходы Воробьева" началось обсуждение, по сути, нового вездехода Медведь, который, собственно, к уважаемому Алексею Александровичу Воробьеву, ровным счетом, ничего общего не имеет, решил вывести Медведя в отдельную тему. Да простит меня модератор

Видео можно посмотреть здесь:
http://vezdehod.su/index.php?module=Online_Video&do=View&oid=15


Производитель: ООО "ГМ Старатель"
Продавец: ООО "Компания Фаворит"
Стоимость вездехода: от 4.500.000 рублей

ТТХ на днях выложу.

Поскольку, вездеход Медведь вышел в свет, то есть он появился реально (появились фото и видеоматериалы), в ближайшее время будет обновлена информация о вездеходе на сайте http://vezdehod.su
о чем будет сообщено дополнительно..

так кто просветит- что такое парабиан?

по ссылке попал на старатель!

slava_z писал(а):

так кто просветит- что такое парабиан?

по ссылке попал на старатель!

У них на сайте есть описание.

По сути это обычный листовой пластик с волокнистым наполнителем, пригодный для обшивки каркасов вместо листового алюминия.
Для работающих на сжатие силовых узлов пока ни один пластик не применим, так как волокна имеют прочность только на растяжение, а нагрузки сжатия воспринимает исключительно слабая матрица с аморфно-текучими свойствами.

Парабиан в обшивке кузова особо на массу машины повлиять не может, так как львиная доля массы заложена в мостах, колёсах, трансмиссии, раме и двигателе....

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

Для работающих на сжатие силовых узлов пока ни один пластик не применим, так как волокна имеют прочность только на растяжение, а нагрузки сжатия воспринимает исключительно слабая матрица с аморфно-текучими свойствами.

А как же диски? У них вроде диски колесные из него. И их не рвет под нагрузкой!

slava_z писал(а):

Низкое давление на грунт - не более 190 г/см2

Я бы сказал, что давление не менее 500г/см2 или 0,5атм.
В противном случае колесо постоянно морщится будет из-за чрезвычайно сильных деформаций.
Хотя в рыхлом грунте на пустой машине можно и с давлением 0,2атм ездить...вот только великовата машина для перевозки одного человека получится...))

strannik писал(а):

Интересно, занимался ли кто такими исследованиями для малослоек.

Кроме самих Трэкольцев больше не кому этим заниматься, а им это не очень надо, так как основной вариант замены шин после разрыва на острых кольях, а полный износ резины и деструкция боковин весьма редки...

Видео салона вездехода "Медведь". http://video.mail.ru/inbox/ponomarenko. ... deo/2.html

strannik писал(а):

Добавлю, что есть таблицы по эквивалентному пробегу и максимальной скорости для разных давлений. Таблицы впечатляют. Правда это для многослойной резины. Интересно, занимался ли кто такими исследованиями для малослоек.

Сейчас, конечно, начнется, но:) Мы занимались - испытывали свои шины 1300х700-24 и 1300х700-21 на предмет нагрузочных характеристик, пятен контакта и удельных давлений на грунт, максимальных нагрузок при мин давлениях воздуха. Вышло довольно занимательно.