http://vezdehod-strannik.ru/

Попробую перебить офтоп...

В топике заложена однозначно-негативная оценка колес малого(меньше чего?) диаметра. Поскольку никто не решился переформулировать, я попробую поменять направленность тренда(черт, как это по русски?)...

Вопрос не столько в размерности колес, а в их числе(опоре) и относительном положении.

Slava K писал(а):

В топике заложена однозначно-негативная оценка колес малого(меньше чего?) диаметра. Поскольку никто не решился переформулировать, я попробую поменять направленность тренда(черт, как это по русски?)...

В первых трёх сообщениях темы вполне корректно изложен тезис об ограниченности применимости мелкоразмерных колёс для построения вездехода по ЧЕТЫРЁХКОЛЁСНЫМ автомобильным схемам!

Так что проще начать отдельно тему по теоретическим основам колёсно-гусеничного вездеходостроения, а эту тему оставить в покое, как изжованную до предела и вылизанную до блеска....

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

а эту тему оставить в покое, как изжованную до предела и вылизанную до блеска....

Не-е-е-т. Эту тему надо сократить до двух строчек и вывесить на самом видном месте на всех форумах. Т.к. все её прочитавшие(кроме Евгения) прониклись и не будут строить на ущербном размере, а новые строители тонкостей не зная, вляпаются в какую нибудь шаину....
Вот по рыхлому снегу на шаине человек хочет ездить.
http://forum.lunohodov.net/viewtopic.php?t=2315&highlight=

uvat писал(а):

Джeгерме
Тогда надо определиться, что считать болотом

Ну много же есть пословиц- Сви...я всегда болото найдет. Или вот-Был бы болотоход,а болото всегда найдется. А на 850 милиметровых и без болота найдется где урюхатся,даже на 8-ми колесном
http://strannik.flyboard.ru/viewtopic.php?p=29248#29248

carski писал(а):

Что болото для вас?

Может, это заросший камышом 20-ти сантиметровый слой воды, под которым - 30 см ила, а дальше - твердый грунт?
Или это "ковер", который еле-еле держит не очень упитанного человека, и под которым - многометровая глубина?
Или это каша из перемолотого торфа?

Очень правильно поставленый вопрос!

Каждый из перечисленых видов опорных оснований в праве именоваться "болотом", но вот болотоходы для этих "болот" буду стольже различны на вид как и сами болота.

Для первого варианта отличным болотоходом будет ГАЗ-71, МТЛБ и прочая тяжёлая гусеничная техника.

Для второго варианта подойдёт любой лёгкий болотоход на пневматиках, типа Хищника, странника или Тром-8

Для каши из перемолотого торфа подойдёт только шнекоход.

Получается, что определение термина "вездеход" можно дать только после тщательного описания сферы его использования.

Slava K писал(а):

Вопрос не столько в размерности колес, а в их числе(опоре) и относительном положении.

Опоре, общем весе машины, отношению веса груза к весу машины. Все это факторы проходимости наряду с геометрией.
При увеличении размера колеса - растет проходимость там, где реально докопаться до твердого. Таких ситуаций - очень много. Это реальный плюс.
Увеличение размера колес ведет к увеличению массы, причем быстрее, чем растет опора. Снижается соотношение ГП/СМ, пропорционально - растет цена, которая зависит от СМ. Равная ГП становится дороже. Падает проходимость по грунтам где важна опора и СМ(снег, ковер, тонкий лед). Это _реальные_ минусы.

Окончательный баланс подбивает местность и характер эксплуатации.
Большие колеса без вариантов - обычный передерг.

Что до геометрической проходимости в чистом виде - даже колесиков Нивы хватает на 99% препятствий. Если бы на мягком не тонула и обеспечивала тягу - везде можно пролезть.
Много жалоб слышали, что Аргошка где-то не пролезла, потому как геометрической не хватило? А какой там угол атаки?

И в 25-ый раз. Проходимость - очень дорогая штука. Абсолютная проходимость - фантастически дорогая, не реализумеая и не востребуемая по ее цене. Снижение проходимости до _востребуемых_ значений - вполне реальный механизм разрешения компромиссов при проектировании проходимцев.

Джeгерме писал(а):

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

а эту тему оставить в покое, как изжованную до предела и вылизанную до блеска....

Не-е-е-т. Эту тему надо сократить до двух строчек и вывесить на самом видном месте на всех форумах. Т.к. все её прочитавшие(кроме Евгения) прониклись и не будут строить на ущербном размере, а новые строители тонкостей не зная, вляпаются в какую нибудь шаину....
Вот по рыхлому снегу на шаине человек хочет ездить.
http://forum.lunohodov.net/viewtopic.php?t=2315&highlight=

Дж, как только ты начинаешь аргументировать свои изречения, а не тупо вывешивать Лозунг, читать тебя всё интереснее.