http://vezdehod-strannik.ru/

solomon писал(а):

Мы так пробовали, герметик хорошо держит, только заклепы вылетают(вытяжные из хозмагазина) .И еще герметик хороший надо брать, я на уазике крышу приклеил, брат поддон на двиг. приклеил, потом ломом оторвали.

А современные истребители почти целиком клееные...дорого, но очень прочно...)))

Новичок писал(а):

У нас на катере железо которое менялли 4мм. и в шторм ходили и нет было такого явления. а вот при стоянке и швартовке такое явление еть.

потому что сила действует по касательной и направлена вдоль борта, а при стоянке действует закон Паскаля - он то как раз и работает

Витим писал(а):

Вывод - аллюмишку клепать почаще

разная есть, одну клепаем, вторую варим...

Евгений писал(а):

Я силиконовый для аквариумов использую. Вещь, рекомендую. Один мой знакомый стекло на газель на него вклеил. Леша спасибо что про грунт подсказал, покрасил лодку, краска держит даже удар молотком.

надо нормальным, а не силиконовым - иначе вылетит.

Витим писал(а):

"3М" полиуретановый вещь.

мало их, проще терозон брать - гамма широченная

Алексей Сургут писал(а):

Да любые твои капризы! ,за глухаря на природе!Тот грунт даже сварка не берет,а ты-молоток

Субботу и воскресение ездил по лесам. Глухаря даже в издалека не видел. То ли выбили уже. Так что глухарь в цене поднимается

Витим писал(а):

А через сколько см. оптимально?

К трубе- D клепки не менее 3h листа. Грубо через 10 диаметров клепки.
Материал клепки должен соответствовать листу.
Люминь - люминевыми, стальной лист - стальными.
Я Д16АТ 1,5мм клепка D=4,8мм через 4-5см исходя из симметрии.
Между собой если, то еще ряд в шахматном. На не несущих расстояние Х1,5.
клепки вытяжные. Бери с большой шляпкой.
Герметик беру Novol шовный крясящийся. Не помню точно, но кажись полиуретановый, точно не силикон. Т.к. силикон не красится.
Более подробно по клепанию спроси у ВМ. Он Питбулей не один поезд товарный, наверно, склепал.
Атланты, тоже ведь клепанные.

alex писал(а):

Каркас обычно делается из стальной профильной трубы, если клепать алюминиевой клепкой - думаю она разрушится довольно скоро, т.к алюминий с железом плохо живут, тем более в присутствии влаги.

Клепать надо дюралевыми заклепками и перед началом их греть,чтобы мягче были,дюраль потом загартуется через пару дней.
Но в профильную трубу их не всунуть,значит надо вытяжные .Алюминиевые в паре со сталью постоят лет двести.

alex писал(а):

А если на вездеходе проехать по отливу по берегу допустим Белого моря, или пересечь реку во время прилива - впадающую в море - то алюминиевая заклепка перестанет держать через год.

Про море не знаю ,наверно и года не простоит ,а в пресной воде 200 лет простоит. На лодках транцы есть- сталь+дюраль и ниче им не делается по 30 лет на воде.

alex писал(а):

Николай Васильевич писал(а):

Алюминиевые в паре со сталью постоят лет двести.

Это - врядли,алюминий с железом образуют гальваническую пару, в следствии чего развивается электрохимическая коррозия. А если на вездеходе проехать по отливу по берегу допустим Белого моря, или пересечь реку во время прилива - впадающую в море - то алюминиевая заклепка перестанет держать через год.

начало эксплуатации




2001г

сейчас на Острове Врангеля



как видно клепки все на месте

Фото кинул, на рыбалку ездили, Ветер, Арго и Хищник, кому интересно смотреть в ПРОЧЕЕ, далее А ПРОСТО ФОТКИ.
http://strannik.flyboard.ru/viewtopic.php?p=25856#25856