-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 751
- Зарегистрирован: 27 янв 2008, 13:44
- Откуда: ХМАО
Подгонка шин под диски,(а не наоборот).
Сообщение
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 490
- Зарегистрирован: 09 июн 2008, 08:38
- Откуда: Архангельская обл.
-
- offline
- Репутация: 5
- Сообщения: 5924
- Зарегистрирован: 24 окт 2007, 18:57
- Откуда: Москва
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 751
- Зарегистрирован: 27 янв 2008, 13:44
- Откуда: ХМАО
Tit писал(а):Называется проволочно - бечевочно - клиновая.
С уважением Tit.
Я, в моей теме, попрошу не выражаться....(произносится с пафосом).
Это называется реальная альтернатива .По параметрам иногда лучше оригиналов.При цене колеса автороса в 25 000 лучше не придумать.
У кого есть деньги на шесть колес для самостроя рекомендую нанимать вертолет - надольше хватит.За 150 000 можно три года летать .
А колеса и вездеходы будут делать самодельными еще долго.Даже после того как какая- нибудь ТАТА по 100 000 рублей начнет их продавать.
В Иловайске болота нет.
-
- offline
- Репутация: 5
- Сообщения: 5924
- Зарегистрирован: 24 окт 2007, 18:57
- Откуда: Москва
Для резко облегчённых колёс грузовые диаметры дисков становятся действительно тяжёлой проблемой!
В этой ситуации я становлюсь сторонником верёвочно-проволочного тюнинга колёс под обычные жигулёвские диски.
Причём варианты с помойки здесь всесторонне оправданы!
Для такого тюнинга нужен помятый диск от жигулей (я такие брал в шиномонтаже за 100руб аж 4шт!) и боковины от старых жигулёвских шин (даром из того же шиномонтажа).
А прошнуровать синтетической верёвкой боковины колёс с посадочным бандажём ободранного колеса уже дело ловкости рук и дня работы.
Ведь никого не пугают спицы велосипедов! А там они работают исключительно на растяжение, как и верёвки в ранее описаной шинно-верёвочной конструкции.
В этой ситуации я становлюсь сторонником верёвочно-проволочного тюнинга колёс под обычные жигулёвские диски.
Причём варианты с помойки здесь всесторонне оправданы!
Для такого тюнинга нужен помятый диск от жигулей (я такие брал в шиномонтаже за 100руб аж 4шт!) и боковины от старых жигулёвских шин (даром из того же шиномонтажа).
А прошнуровать синтетической верёвкой боковины колёс с посадочным бандажём ободранного колеса уже дело ловкости рук и дня работы.
Ведь никого не пугают спицы велосипедов! А там они работают исключительно на растяжение, как и верёвки в ранее описаной шинно-верёвочной конструкции.
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 751
- Зарегистрирован: 27 янв 2008, 13:44
- Откуда: ХМАО
-
- offline
- Репутация: 5
- Сообщения: 5924
- Зарегистрирован: 24 окт 2007, 18:57
- Откуда: Москва
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 1214
- Зарегистрирован: 04 май 2008, 14:11
- Откуда: карелия
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 17
- Зарегистрирован: 03 окт 2008, 20:02
- Откуда: архангельская область
-
- offline
- Репутация: 8
- Сообщения: 1978
- Зарегистрирован: 27 июн 2008, 17:16
- Откуда: г Сургут
Илья-ну почему такой пессемизм,делай свой вездеход,я -свой,где нибудь кто-нибудь сделает нормальную технику в конце концов.МОНИН ИЛЬЯ писал(а):Сколько уж денег в вездеходостроения закопали, а вездеходы как не ехали никуда, так до сих пор никуда и не едут...
8 колесные плавающие вездеходы,производство и аренда http://trom8x8.ru/
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 751
- Зарегистрирован: 27 янв 2008, 13:44
- Откуда: ХМАО
-
- offline
- Репутация: 5
- Сообщения: 5924
- Зарегистрирован: 24 окт 2007, 18:57
- Откуда: Москва
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 22
- Зарегистрирован: 07 окт 2008, 01:12
- Откуда: ХМАО Нягань
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 22
- Зарегистрирован: 07 окт 2008, 01:12
- Откуда: ХМАО Нягань
-
- offline
- Репутация: 5
- Сообщения: 5924
- Зарегистрирован: 24 окт 2007, 18:57
- Откуда: Москва
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0