http://vezdehod-strannik.ru/

твн писал(а):

карданчик рулевого , что ты просил, не виден с низу он закрыт

твн писал(а):

Пройдено километров 100 по бездорожью и 100 по асфальту .ходовая притерлась и машинки разбежались,поломок не было и это уже радует. Забивается радиатор сухой травой которую поднимает колесо среднего моста,что влияет на температуру, приходится через определенное время с помощью щетки чистить соты ,хорошо что при переделке расклепали ящик и сделали съемную крышку ,лучший вариант забор воздуха сверху ,но жаль пространства для лежанки, будет украдено 20 см.и человеку не уместиться на ночь. По поводу герметизации моторного отсека ,ее в полном объеме выполнить не удалось, в виду особенности конструкции рамы и листа днища которые создают замкнутые пространства.,большие дыры загерметизировали ,но насверлили маленьких в каждой такой полости .Насос справляется.Полностью убрали пену которую на первой машине пробовали использовать для герметичности, сделали все на косынках из металла и герметике .Потеют сильно ночью вставные окна, прикрываем на ночь накладкой из арголита ,чтобы не намокала одежда, сделали транец для подвесного мотора ,но еще не было возможности попробовать ,все фото будут завтра .

твн писал(а):

Машины сделаны ,но в межсезонье, планируется переделка панели приборов и организация обдува стекла. Машины с разными редукторами, имеется в виду, что передаточные отношения в редукторах разные, по принципу что было под рукой то и воткнули, скорость при движению по асфальту у одной 60 км .час у другой 50 .Очень большие шумы в карданных передачах,при сбрасывании скорости, где-то нет центровки .

твн писал(а):

Загнали машину на доработку будем стараться загерметизировать моторный отсек .Снегоболотоход ВМ ,чем больше вникаю в конструкцию ,тем больше машинка нравиться Очень хорошо изготовлен кузов и ходовая и плохо проводка .Стекла установлены без резиновых клиньев и выпадывают на ходу -устранено.Непонятно зачем заварены крышки на крестовинах и нет тавотниц наверное они вечны? Не организован слив масла с двигателя нужен аппарат экспресс замены, прямо современный мерс , аккомуляторы будут установлены за водительским сидением, в нише как сейчас ,есть опастность заливания водой . Это уже доводка под себя учитывая личные хотелки а так на машине можно ездить ,если не быть привередливым .Полностью загерметизирую передний отсек и выведу лебедку вперед ,будет дополнительный обьем плавучести при входе в воду с крутого берега ,установлю две самооткачивающие помпы в двух отсеках благо у водномоторниках этого добра в изобилии .Установлен прамотроник 4кв. печки как таковой нет . ,возможно возникнет необходимость менять генератор на более мощный устанавливаю два АКБ .Вот пока все