Вездеход Странник

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):
"Маленькие машины- маленькие прибыли"

Три недели назад началась вторая волна МФК. Пробиты волатильные каналы, пивоты, разворот всех валютных пар-союзников и т.д. Еще недели через три - завопят СМИ. К лету будет полная жопа и 200 штук будет находкой.

strannik писал(а):
К лету будет полная жопа и 200 штук будет находкой.

И потратят эти двести тысяч на тушонку с гречкой и макаронами, но никак не на мыльницу без кабины для бессмысленой езды вокруг деревни...

Стаканыч писал(а):
возможен только двухтактник воздушного охлаждения

Есть водяные одноцил. четырехтактники на 100 кубиков, 12-15 лс с инжектором. БУ перебранные - в районе 15 тыс, очень экономичные, ходить можно далеко. Вес в районе 15 кило.
На ходу не газовую, а бензиновую - жгут все бураны с домиками. Корпус из огнетушителя на 3-5 литров, насос, горелка от шмеля, сверху труба, ставят у входа. Балона на ходовой день хватает, можно сразу спать в протопленном.

strannik писал(а):
http://www.pnevmohod.ru/storm/ - молодцы! Еще бы колеса решить.

Колёса- эта и есть основная проблема!
А подобных каракатиц наплодить не сложно, только продать их проблематично...((((

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):
strannik писал(а):
http://www.pnevmohod.ru/storm/ - молодцы! Еще бы колеса решить.

Колёса- эта и есть основная проблема!
А подобных каракатиц наплодить не сложно, только продать их проблематично...((((

хи хи

про эту ЦыганМашин !

lunatik писал(а):
Вездеходы "Шторм".
Двигатели Хонда GX-620 , постановка на Тракторный учёт.

Презентационное видео

<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Y_3DcwVDzP4&hl=ru_RU&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/Y_3DcwVDzP4&hl=ru_RU&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>

===================

Adler писал(а):
lunatik писал(а):
А есть ли у нас кто нибудь со славного города Пермь ?
Я эту каракатицу вблизи видел,у нее цепь снизу открыта,на сколько ее хватит не знаю,да и в остальном не впечатляет

Я этой таратайке благодарен в одном.На выставке,в мае они раздавали рекламки,там был адрес сайта пневмоход.ру,через них я на ваш сайт зашел,а так блуждал бы до сих пор.А тарантас мне очень не понравился,особля покрышки из брезента )) А мужики наши с вашего сайта,по моей наводке много чего почерпнули,да и я почти готов,хотя руки кривоваты несколько.

===================

Собственно мы опять ушли от линии разговора. :evil:

http://www.vezdexod.su/max2
6 колес, 305 кг.
Интересно, сколько аргошное колесо в сборе весит?

C НОВЫМ ГОДОМ ДРУЗЬЯ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

http://molotok.ru/item860399354_shiny_sverhnizkogo_davleniya_dlya_bolotohoda.html
http://molotok.ru/item861580637_shina_vi_3_sverhnizkogo_davleniya_dlya_bolotohoda.html
Эксперимент подходит к завершению: промежуточный итог неоднозначен- шины большего диаметра вызвали больший интерес ,но в личку мне поступают запросы только по мелким шинам . По видимому демпинговая цена имеет решающее значение...
...Наверно надо было бы для чистоты эксперимента назначить одинаковую цену.
Машина на мелких колесах хоть и не едет никуда но стоит наверно дешевле.

Джeгерме писал(а):
Машина на мелких колесах хоть и не едет никуда но стоит наверно дешевле.

А вездеходы в гаражах строят не для езды куда-то, а для вечной возни в гараже...(
Ну, а возиться в гараже удобнее с маленькими и дешовыми колёсами...)))

Джeгерме писал(а):
но в личку мне поступают запросы только по мелким шинам .

Соотношение количества нив, уазиков к вездеходам 1/1000 (это я скромно), соотв. и спрос.

Нужно искусственно создавать рынок вездеходов- выделять побольше теплоты, и прочие постапокалиптические штучки.

solomon писал(а):
Нужно искусственно создавать рынок вездеходов- выделять побольше теплоты, и прочие постапокалиптические штучки.

Рынок есть...вот только серийно-массовых вездеходов по автомобильным ценам нет...(((

Илья, рынка нет, вспомним хотя бы хрестоматийный пример создания Эпл Макинтош

Apple преподнесла персональный компьютер как инструмент для самореализации и подчеркивания собственной индивидуальности. Американская общественность долгое время остерегалась компьютеров, подозревая что информационная технология принуждала к стандартизации, централизации и жесткой иерархии. Компьютер представляли как гигантская IBM'овская универсальная вычислительная машина (mainframe),

окруженная техническими специалистами (иногда в белых халатах :-)

). Стив Джобс пообещал «запрячь» мощь такого компьютера, заставив ее работать на одного человека, он стремился достичь того что он называл «демократизацией технологии».

Заменим слово компъютер на вездеход, как раз наша ситуация. Другой пример- американское джиперское движение возникло искуственно-некуда было девать джипы, оставшиеся с войны. И в то время, как совьетский гражданин мог себе позволить кирзовые сапоги, свободные граждане Америки разъезжали на полноприводной технике. Я не сторонник ландшафтных войн, но изменение климата завсегда на пользу вездеходостроителям.

solomon писал(а):
Илья, рынка нет,

Если бы производился автомобиль УАЗ-Трэкол в тех же количествах, по тем же ценам (разница в цене колёс всего 50 тыс на комплекте) и по тем же дорожным стандартам что и обычный УАЗ, то таких пневматиков на селе было бы больше, чем обычных УАЗов.

Нет предложения товара, вот на него спроса и нет...(
Фраза "Спрос рождает предложение" давно не работает, сейчас верно обратное...

Вездеход Странник

Об ущербности колес малого диаметра.