Вездеход Странник

Вчера на завод отзвонились ребята из Мурманска. Поисковики, собирают самолет. Несколько лет подбирались к движку (800 кг) в болоте. Подобраться - не получалось. Перепробовали много разной техники. В прошлом году попробовали Лося. Утонул.
В этом году удалось вытянуть Странником. Поставили на лыжи, отбуксировали по болоту. Дальше озеро 6 км. Ветер, волна до метра. Движок обвязали пластиковыми бочками. У ребят подвесная Ямаха, две лошади. Скорость по навигатору 3,2-3,5 км/ч, в качестве буксира. Плыли долго, около двух часов.
Фотки обещали, а может и подробности напишут.

Итоговый вывод-лось тонет, самолет не летит, а Странник молодец.
Вот бы еще исправить его самый большой недостаток - очередь.

Фотки наконец пришли. Судя по колесам на плаву - машина за тонну везет. Жалко мало фоток, как движок тащили.

После таких фото очередь на Странника должна удвоиться.
А, вообще, молодцы.

Молодцы,точно,и места на наши смахивают,особенно болота,вот и выход-маленький движок,а машина-плывет,и нечего думать.приятно посмотреть было,спасибо.

Думал,покажут волну до метра-похоже это в другой раз

А я думал, покажут как по торфяннику железку тащили. Может ребята еще появятся.
Вот интересно. Неужели они и движок будут восстанавливать до работоспособности?

Плывет, конечно, лучше Лося - спору нет. Но болото не впечатляет. То что на фото- Лось просто не заметит. И почему Странника всегда с Лосем сравнивают? И причем только летом. Если уж объективным быть-то до конца. Это же вездеходы. А про зиму забывают. Нечестно. Хотя верно-зимой их сравнивать бесполезно - Лось по любому снегу Странника сделает.

Читайте инструкцию к Лосю-там черным по белому-снегоход

Всем привет.
Сравнивать разные машины это не совсем правильно.тот же Лось против Витязя детская игрушка. МТТ по не очень глубокому снегу( до метра) сделает Витязя по скорости в легкую. единственное в чем Лось выиграет у Витязя это по месту которое он займет на стоянке.Машины разного класса и работают они каждый в своем секторе. А Странник это что то среднее между легковушкой грузовичком и вездеходом и притом это все хорошо сочитается. НО САМЫЙ ВЕЗДЕХОД это ноги. как показала практика там где сел вездеход или др. чудо техника ножками всегда выйдешь. Нужно просто знать что тебе требуется от техники и подбирать ее под работу с которой техника справится. Всякий агрегат достоен уважения тем более если его собрали в не гос конторе и тем более довели до серийного выпуска. а дальше все упрется кто и самое главное как будет это использовать.
С уважением. Дмитрий.

Но болото не впечатляет.

Болото меня тоже не впечатлило, может как везде в тяжелых местах - не до фоток. Инфа об утопленном Лосе - ребята на завод звонили.
По зиме. Странник - первая из увиденных мной колесных машин, которая хоть как-то идет по снегу. Тяжело, медленно, на горки ерзает, но идет. Возможно еще экспедиционки ВМ, Радкевича и т.д. ходили, но живьем не видел. Каракаты, трэколы и т.д. просто не идут. Я не про наст понятное дело.
71-й встретили один раз. Обошли легко, сначала решили что вообще стоит. Поближе подъехали - не, ползет, по кабину.
С Лосем - не ездили. Думаю по зиме ты прав. У Странника в заначке еще управляемые балансиры, надо с ними посмотреть в болоте и на пухляке.
По Лосю - один эпизод. Мужики по началу лета на тест-драйв напросились. С собой взяли водилу с Лося. У нас еще опыта по лету никакого. Мужики покатались, вылезли..., - а "вон там" пройдет?.
Вон там, это такая нежная реденькая зеленая травка на черном. Воды не видно. Славка и поехал. Проехал, но медленно, колея практически до брюха, чача конкретная (потом такие места объезжали).
Серега с тестерами остался. Говорит водила Лося офигел, он типа подначить решил, а Славка не понял и всерьез поехал. И проехал.
Эта же команда, недавно взяла Странника. Скатались к себе на базу (80 км). Туда - часа на два медленнее чем на Лосе. Первая поездка. Назад уже чуток приспособились, на час быстрее вышло.
А чтоб всерьез сравнить, нужно в паре по всем сезонам откататься. Тогда и выводы будут более-менее.

Всем привет. Все равно равноценного сравнения не будет. разный класс машин и какие критерии применять? Даже закрыть глаза на то что это разный класс то как сравнивать- по снегу и тот и другой идут не плохо. по расходу топлива. ставлю на Странника. по цене запчастей. опять же Странник выигрывает (одна цена гусениц пугает). Если смотреть с другой точки то Лось везет больше. тянет больше. места в нем больше. Но опять же цена Лося плюс стоимость содержания - проще и дешевле два Странника. и по надежности и... так можно до бесконечности. Огромный плюс Страника он не тонет в отличии от гусениц. а это уже что-то значит.
С уважением. Дмитрий.

Все равно равноценного сравнения не будет.

Дим, у нас мужики сравнивают по принципу: на чем проще и дешевле доехать.
У нас команда которая на Лосе ездила, по этому принципу и взяла. Ездят на базу, три-четыре человека сроком от выходных, до недели. На газушке туда тяжело (болота), Странник выгодней выходит.
Если груз возить - это да, тут Странник в принципе Лосю не конкурент.

а если слон на кита налезет- кто кого сборет?
ну чисто дети!
вертолет однозначно....в пределах сметы...

Слав тогда весь кайф от поездки по бездорожью ломается. Придется что ни будь в воздухе придумывать. например сложные лабиринты и все равно всплывет вопрос кто лучше и кто больше везет.