http://vezdehod-strannik.ru/

strannik
Нет...Ну теоретически и практически можно же создать машину для перевозки труб . Только это будет совсем другая машина .

С Уважением , Алексей .

strannik
Да понятно , что таскать такие грузы на подобной машине никто не будет . Насчёт техники тоже понятно . Как у нас на кафедре говорили преподаватели : " Если бы трактора делали так же качественно , как танки , то колхозники зае...лись бы их ломать ." Хотя наши чудотворцы могут изломать всё , что угодно . Не лом , так вилы титановые засунут в комбайн , допустим . Просто даже такого класса техники нашей нет .

С Уважением , Алексей .

Нашел вот что - http://www.8x8xpen.ru/index.html
Преподносят как: "...Данный вид транспортного средства обладает уникальной проходимостью в трудно проходимых местах, по многим параметрам превосходит аналогичные вездеходы, внедорожники например такие как: Тром-8, Тундра, Аркуда, Старатель, Z 8..."
На цепях?

Xpen - забавное название. Я раз "с разгону" прочитал как "Хрен"

vt[fybr писал(а):

Если цепная передача открытая , то это полный отстой . Цепи особенно эффективно работают со смазкой водичкой , грязью , песочком и прочими прелестями бездорожья . Несомненно , от такой суперсмазки , ресурс цепей многократно возрастает (аж до 15 000 км !!!) , а , соответственно , и надёжность !

С Уважением , Алексей .

Открытая:

У схемы Странника - два сильных момента.
- очень простая и легкая трансмиссия
- сброс перегрузов трансмиссии роликом.
Ребята погнались за проходимостью, она действительно растет (в основном по снегу), на трэколовских колесах можно спускаться до безобразия, не теряя тяги.
Цена - потеря возможности сбросить запредельные моменты.
Первая яма пойманная на хорошей скорости - свернет полуось, через плечо балансир+радиус колеса.
Расход в 20 литров по дороге для такой махины - не верю. Эффект тот же, что и на роликах, движение балансира на неровности - и одно из колес идет юзом.

v.olsh писал(а):

Преподносят как: "...Данный вид транспортного средства обладает уникальной проходимостью в трудно проходимых местах, по многим параметрам превосходит аналогичные вездеходы, внедорожники например такие как: Тром-8, Тундра, Аркуда, Старатель, Z 8..."
На цепях?

Меня тоже улыбнуло. А где минимальные ползущие скорости,позвольте спросить? Для такой уникальной проходимости они нужны ой как. А их не и не будет с такой трансмиссией в принципе.Это ж звездочку на колесе размером больше,чем полколеса надо. И не дело за счет других производителей пиариться.Тем более что это мягко скажем-неправда.

Алексей Сургут писал(а):

А где минимальные ползущие скорости,позвольте спросить?

Леш, вполне могли воткнуть где-нить понижайку на два. Еще два - цепной редуктор.
На предмет проходимости (по снегу), поставь на тром треколовские колеса, спусти до ободов и обеспечь момент. Попрет близко к гускам.

Летом, никакого выигрыша, разумеется не будет, более того, если на эту машину поставить межколесную, то учитывая жесткость цепи, по дороге и 30 км не поедешь, а уж про 60... А значит, блокировок там нет, а значит - летом проиграет...