http://vezdehod-strannik.ru/

Джека писал(а):

solomon писал(а):

Хорошее решение, и все не спорное притом.

помнится, был разговор, что между боковинами набивается всякий мусор и колесо быстро истирается
но а в итоге Монгуз верно говорит - ждем ресурсных испытаний

Двускатное колесо сопротивление качению дает бОльшее, чем односкатное, но если посмотреть на большинство грузовиков, там используется именно такое решение.
Ресурсные испытания я для себя провел, 80 км тяжелого болота для нашего авто это очень даже много. Между боковинами ничего не набивается.

Вот посмотрел видео на воде, возник вопрос: Топливные баки оказываются под водой???

drogs писал(а):

nrgizer как идет эксплуатация у заказчика?
может есть новые видео о трудовых буднях "грузовичка"?
интересный проект, а информации мало.

Немного о конструкции, интересные моменты.