-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 16
- Зарегистрирован: 22 мар 2011, 00:04
Установка дизельного двигателя
Сообщений: 8
Страница 1 из 1
Сообщение
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 885
- Зарегистрирован: 31 янв 2010, 15:07
- Откуда: Москва
Тема, по-видимому, пока нетронутая.Тут один из примеров применения ВАЗосовместимого дизеля. Цена вопроса более 100 кг и 100k руб. Есть в природе диз.движки и полегче - от VW Lupo, Ford Fusion, MB Smart..., но цена и ремонтопригодность пока оставляют желать...
... <embed height="100" width="100" name="plugin" src="http://www.meteonova.ru/flashinformer/100x100.swf?city=27612&cset=0" type="application/x-shockwave-flash">
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 16
- Зарегистрирован: 22 мар 2011, 00:04
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 126
- Зарегистрирован: 24 янв 2011, 17:31
- Откуда: Архангельск
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 1368
- Зарегистрирован: 17 апр 2007, 04:51
- Откуда: Билибино, Чукотка Странник-06/№29
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 885
- Зарегистрирован: 31 янв 2010, 15:07
- Откуда: Москва
... <embed height="100" width="100" name="plugin" src="http://www.meteonova.ru/flashinformer/100x100.swf?city=27612&cset=0" type="application/x-shockwave-flash">
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 395
- Зарегистрирован: 21 дек 2011, 08:12
- Откуда: Камчатка
планирую ставить японский дизель 2С. По габаритам подходит, а вот вес не знаю.
Дизели фирмы Тоуоtа
Двигатели моделей 1С (1.8 л) атмосферный и 2С (2.0 л) атмосферный и с турбонаддувом устанавливались на модели малого класса Corsa, Corolla, Carina, Sprinter и микроавтобусы Lite Асе, Town Асе. Эти моторы - верхневальные с непосредственным приводом клапанов через толкатели с регулируемым шайбами зазором (такая конструкция наиболее часто встречается у дизелей всех японских фирм).
Дизели фирмы Тоуоtа
Двигатели моделей 1С (1.8 л) атмосферный и 2С (2.0 л) атмосферный и с турбонаддувом устанавливались на модели малого класса Corsa, Corolla, Carina, Sprinter и микроавтобусы Lite Асе, Town Асе. Эти моторы - верхневальные с непосредственным приводом клапанов через толкатели с регулируемым шайбами зазором (такая конструкция наиболее часто встречается у дизелей всех японских фирм).
10-й Странник, № 170
Олег, Петропавловск-Камчатский, Камчатка
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 1368
- Зарегистрирован: 17 апр 2007, 04:51
- Откуда: Билибино, Чукотка Странник-06/№29
Сообщений: 8
Страница 1 из 1
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0